川崎重工業は重工メーカー大手で、平均年収・賞与・残業代などもしっかり反映される給与体系です。有価証券報告書（IR）や社員口コミを基に実態を整理しました。

🏦 平均年収と推移（公式・IRデータ）

• 2024年3月期（有価証券データ）：平均810万円、平均年齢41.3歳、平均勤続15.3年
• 過去推移：2022年684→2023年737→2024年810万円（＋73万円増）0

💼 口コミベースの実態年収

• OpenWork全体平均：約654万円（設計662・技術676・営業661・管理657・生産679万円）1
• エンゲージ平均：約624万円、範囲250〜1,500万円（年齢33歳／306名回答）
• doda求人目安：中途採用では420～530万円月給（平均）

📊 職種別平均年収（口コミ）

• 設計系：662万円
• 技術系：676万円
• 営業：661万円
• 管理部門：657万円
• 生産技術：679万円
• 製造現場：やや低く約509万円（22名）

👤 年齢・役職別モデル年収

• 29歳・主事補クラス：残業なしで約570万円／残業ありで760万円程度
• 係員（1〜3年）：約400〜550万円
• 主事補（4〜8年）：約550〜700万円
• 主事（9〜12年）：約700〜1,000万円
• 基幹職（13〜17年）：1,000〜1,200万円
• 課長クラス以上：1,200〜1,500万円以上、部長規模ではさらに上昇

🎯 賞与・残業・評価制度

• 賞与：有価引当金ベースでは6ヶ月以上支給実績あり（2023年度）
• 平均残業時間：月約22時間程度
• 評価制度：年功序列型を基本に、成果・評価試験（昇進昇格試験）あり。部署によって重い残業量への対応に差がある

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✅ まとめ

川崎重工業の平均年収は公式で810万円と高水準ですが、実態口コミでは650〜680万円が中心。残業や成果が大きく反映され、特に昇進後は大きく年収が上がります。若手でも400万円台からスタートし、中堅で600〜1,000万円、管理職で1,200万円超え、部長級では1,500万円以上も可能です。賞与や残業代が上乗せされる仕組みで、キャリアステップに応じて報酬差が明確に生まれる企業です。

日立建機（東証上場の建設機械大手）は、公式IRデータ・社員口コミ・求人情報をもとに年収の実態を詳しく整理しました。

🏦 平均年収と推移（公式データ）

• 有価証券報告書（2024年3月期）：平均約7.61 百万円、平均年齢40.3歳、勤続年数15.4年0
• 年度推移：2022 年 7.02→2023 年 7.41→2024 年 7.61百万円と緩やかに上昇1

💼 社員口コミによる実態年収

• OpenWork平均：約6.62百万円（年齢34歳、範囲300～1,300万円）
• エンゲージ：平均約6.08～5.52百万円（データにより差あり）
• 転職会議・口コミ例：30代前半主任クラスで850万円取得例あり、30代後半課長で1,000万円クラスという声も

👤 職種・年代別モデル年収（口コミ）

• 20代後半（技術職・非管理職）：400～600万円程度（例：新人月給24万円で手当・賞与含め約388万円）
• 30代前半主任クラス：年収約570万円（残業代込で最大760万円台）
• 30代後半課長クラス：800～1,000万円台に到達するケースあり
• 50代：平均944万円と高水準、60歳前後でも全世代で高年収傾向

🎯 賞与・残業・評価制度

• 賞与：有報引当金ベースで約6ヶ月分支給実績あり（2023年度）
• 平均残業時間：月20〜25時間程度で残業代はフル支給
• 評価制度：年功序列をベースに職位試験・管理職登用・成果連動型制度を併用

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✅ まとめ

• 公式平均：約761万円（2024年度・有報ベース）
• 口コミ実態：約552〜662万円が中心だが、職位・年齢により大きく差がある
• キャリア別モデル：20代400〜600万円、30代500〜760万円、30代後半〜課長クラスで800〜1,000万円、50代で900万円台以上
• 賞与・残業：6ヶ月分の賞与＋残業代フル支給で、職責昇進で収入アップが実現可能

日立建機は公式ベースで高水準（760万円台）ですが、実務では600万円台が現実的な中心値。若手は400万円台、中堅〜管理職へ昇進すると800〜1,000万円を達成しやすい。賞与や評価制度、残業代の還元も充実しており、建設機械メーカーとして魅力的な給与体系といえるでしょう。

日産車体株式会社（日産系列の自動車車体・部品メーカー）は、公式IRデータや社員口コミ、求人情報をもとに、年収の実態をわかりやすく整理しました。

🏦 平均年収と推移（公式データ）

• 有価証券報告書（2024年度実績／2025年3月期）：平均約744万円（平均年齢41.8歳・勤続17.7年）0
• 推移：2019年585万円→2022年624万円→2023年669万円→2024年744万円と順調に上昇1

💼 社員口コミベースの実態年収

• エンゲージ調査：平均約494万円、レンジ200～1,200万円（64名）
• OpenWork調査：平均約503万円。職種別では設計539万円・生産技術499万円・開発465万円※2022年データ
• OpenMoneyデータ：平均約499万円、範囲368～650万円（約9人分の実データ）
• Indeedデータ：製造現場413～塗装～693万円（インフラPM等）など幅広い水準

👥 職種別・年代別年収モデル（口コミ）

• 設計：平均539万円（中堅層）
• 生産技術：平均499万円
• 開発：平均約465万円
• 25～29歳：平均約397万円～527万円（最高500～690万円）
• 30～34歳：平均527万円、最高690万円
• 35～39歳：平均578万円、最高750万円
• 40～44歳：平均約644万円、最高1,000万円報告あり

🎯 求人ベースの年収レンジ（doda）

• 500～800万円程度（技術／専門職）
• 中途技術系：350～800万円／例：35歳で500万円程度（月26万円＋手当＋賞与約5.1ヶ月）

📈 年収格差の構造と要因

• 公式データでは700万円超と高水準だが、口コミでは実態として500万円前後がボリュームゾーン。
• 職種や年代、特に製造・技術職で差が大きく、設計・管理寄りで高く出やすい。
• 年齢と役職進行で、30代後半～40代で平均600万円以上・上位層は1,000万円に到達している。
• 賞与・残業代込みの引当金ベースで公式年収は高く報告されるが、「実態年収」は現場寄りの口コミ値を参考にするのが現実的。

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✅ まとめ

• 公式平均：744万円（2024年度）
• 実態平均：約494～503万円
• 職種別：設計539、生産技術499、開発465万円前後
• 年代別：20代400万円台、30代500～600万円、40代で600万円台後半～1,000万円超の幅
• 中途求人実績：技術職で350～800万円、35歳で500万円程度の実例あり

日産車体は公式年収で高水準を示す一方、実態は500万円前後の中堅層が中心です。ただし、設計や管理など専門職では年収が高く出やすく、年代・職責を重ねた40代以上では高額層・幹部層も存在します。転職時の年収交渉には「公式と口コミのギャップ」を正しく理解し、自分の経験・職種・キャリアプランに基づいた目標設定と検討が重要です。

武蔵精密工業株式会社は自動車用伝動部品などを手がける東証プライム上場企業です。公式IRと社員口コミをもとに、年収の実態を分かりやすく整理しました。

🏦 平均年収と年収レンジ

• 社員口コミ（エンゲージなど）：平均約546万円／年収320～960万円（正社員51人の回答）0
• OpenWork集計：平均約570万円、技術職605万円、間接部門634万円、生産技術530万円）1
• Indeed技術系平均：約529～735万円（職種により幅あり）
• doda求人例：400～500万円程度の提示あり）
• 業界情報サイト：約618.7万円の平均年収推定）

💼 職種別年収（口コミベース）

• 営業職：約635万円（平均年齢34歳）
• IT系エンジニア：約633万円（平均年齢39歳）
• 企画・事務・管理系：約560万円（平均年齢38.6歳）
• 電気・電子・機械系エンジニア：約521万円（平均年齢34歳）

👥 年齢別モデル年収（口コミベース）

• 25～29歳：平均448万円、最大500万円）
• 30～34歳：平均526万円、最大600万円）
• 35～39歳：平均541万円、最大850万円）
• 40～44歳：平均596万円、最大650万円）
• 45～49歳：平均689万円、最大960万円）

🎯 役職・管理職候補などの年収水準

• マネージャー候補：約849万円（Indeed調査）

📊 年収構造のポイント

• 公式IRの発表はないが、口コミベースで中心値は550～600万円。
• 職種や年代によって差が大きく、営業・IT・管理部門が平均600万円前後、機械設計系はやや低め。
• 30代後半以降は役職登用で700万円超、マネージャー級で850万円程度。
• 賞与や残業代は制度的にしっかり支給される傾向。

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✅ まとめ

武蔵精密工業の実態年収は口コミメインで550～600万円程度。若手は400万円台、30代前半で500万円台後半、40代で600～700万円台が目安。役職登用時（マネージャー候補）には850万円前後、上級管理職ではさらに高収入の可能性がある構造です。

タダノ（TADANO Ltd.）は、世界的なクレーンメーカーで、東証プライム上場企業です。公式IRの有報データと社員口コミをもとに、年収の実態を分かりやすく整理しました。

🏦 平均年収と推移（公式IR・各種統計）

• IR Bankまとめ：2024年12月期平均約667万円（平均年齢41.3歳、勤続15.7年）0
• 就活マガジン推定：2022年619万円（従業員1585人／平均年齢41.5歳）1

📊 社員口コミベースの実態年収

• エンゲージ調査：平均約500万円、範囲250～1,050万円（正社員39名）
• OpenWork集計：平均約570万円（技術職605万円、間接634万円、生産技術530万円）
• Indeed推計：職種で440～612万円（例：経理440万円／研究612万円）

💼 職種別年収モデル（口コミベース）

• 営業職：約635万円（平均年齢34歳）
• IT エンジニア：約633万円（平均年齢39歳）
• 企画・管理系：約560万円（平均年齢38.6歳）
• 電気・電子・機械系：約521万円（平均年齢34歳）

👥 年代別モデル年収（口コミベース）

• 25～29歳：平均約448万円、上限500万円程度
• 30～34歳：平均約526万円、上限600万円
• 35～39歳：平均約541万円、上限850万円
• 40～44歳：平均約596万円、上限650万円
• 45～49歳：平均約689万円、上限960万円

🏅 役職・管理職クラスの目安

• マネージャー候補：約849万円（Indeed報告）

🎯 年収構造のポイント

• 公式では650～670万円と高水準だが、口コミでは実態は500～600万円が中心。
• 職種間格差あり：営業・エンジニア・管理系は600万円前後、機械系はやや低め。
• 年代・役職上昇で700～900万円域に至り、管理者クラスでは800万円台に。
• 賞与・残業代は制度に応じて支給され、手当の幅もあり。

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✅ まとめ

タダノの平均年収は公式ベースで667万円ですが、社員口コミを反映した実態では約500～600万円が中心です。職種や年代、役職によって年収は大きく異なります。若手（20代）は400～500万円、30代後半で500～600万円、40代以降で600～700万円、管理職レベルなら800～900万円というイメージです。キャリアアップや職種選びによって報酬に差が出やすい環境といえます。

新明和工業株式会社は航空機・産業機械などを手がける東証プライム上場企業です。公式IR・有報と社員クチコミをもとに、年収の実態を整理しました。

🏦 平均年収と推移（公式データ）

• 有価証券報告書（2023年度／第100期）：約661万円（平均年齢40代前半／勤続約17年）0
• 有報ベースでは過去数年で596万円（2011）→734万円（2016）→661万円（2023）と上下あり1

📊 口コミベースの実態年収

• 全体平均：約552〜570万円※OpenWorkでは552万円、エンゲージ系では546万円・550万円・560万円など多数報告
• レンジ：250～1,100万円（78名の報告）
• 契約社員例：入社2年・20代後半で約340万円（月給＋残業＋賞与）

💼 職種別・年代別年収モデル（口コミ）

• 設計：平均約541万円（OpenWork調査）
• 営業：平均約522万円
• 製造現場：平均約423万円
• 年代別：
  • 25〜29歳：約448万円
  • 30〜34歳：約526万円
  • 35〜39歳：約541万円
  • 40〜44歳：約596万円
  • 45〜49歳：約689万円（最大960万円など上位報告も有）

🏅 役職・等級別モデル年収

• 中堅〜管理職：早い段階から600〜700万円台
• マネージャー候補：約849万円（求人報告）
• 上級管理職以上：1,000万円台も十分に可能

🎯 賞与・昇給・評価制度

• 賞与は年2回。報告例では賞与額80万円（年収420万円モデル）
• 月残業時間は20〜40時間で、残業代支給あり（設計者40時間／製造現場50時間など）
• 評価制度：年功＋職級・成果による昇給制度（定期昇給＋職級評価あり）

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✅ まとめ

• 公式平均：約661万円（2023年度）
• 実態（口コミ）：全体552〜570万円前後、設計541・営業522・製造423万円
• 年代別：20代後半400〜500万円、30〜40代500〜600万円、45歳以上600〜700万円台が中心
• 役職者：マネージャー級で850万円前後、上級管理職で1,000万円〜可能
• 特徴：賞与や残業代あり・職級評価制度が整い、キャリアに応じた収入アップが期待できる企業です。

エフ・シー・シー（F.C.C.）は自動車部品を手がける東証上場企業です。公式IRや社員口コミ、求人データをもとに年収構造を整理しました。

🏦 平均年収と推移（公式 vs 口コミ）

• 有価証券報告書（2023年度）：約711万円、平均年齢43.6歳、勤続年数19.1年0
• 東洋経済・求人ボックス（2024）：約711万円（前年＋13万円）1
• 口コミベース：エンゲージ平均578万円（350～1,050万円）
• OpenWork平均：約614万円
• OpenMoney平均：約656万円（440～946万円）

📊 年齢別モデル年収（口コミ推計）

• 20代：約496万円（20–24歳モデル）
• 25～29歳：約590万円
• 30～34歳：約681万円
• 35～39歳：約732万円
• 40～44歳：約783万円
• 45～49歳：約830万円
• 50～54歳：約879万円
• 55～59歳：約863万円

💼 職種別年収実態

• 技術（研究・開発）：約605万円（OpenWork）
• 営業・間接部門：約634万円（OpenWork）

🎯 役職別年収レンジ

• 総合職平均：約825万円
• 管理職：約1,096万円
• 役員：約3,066万円

📈 年収構造のポイント

• 公式IRによると平均711万円と水準高め。
• 口コミでは500〜660万円台が中心とやや低めの印象。
• 年功に応じた上昇傾向で、20代500万→30代700万→40代800万以上。
• 総合職や管理職は年収800万～1,000万円超、役員クラスでは3,000万円超も。

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✅ まとめ

エフ・シー・シーは公式ベースで平均約711万円ですが、社員口コミを反映すると500～660万円が実態値と考えられます。年齢や職位によって収入幅が広く、総合職・管理職になりますと1,000万円以上を狙える構造です。転職や交渉の際は、「公式と口コミのギャップ」を理解し、年代・職責に応じた現実的な目標設定が重要です。

プレス工業株式会社（東証プライム 7246）は自動車関連・輸送機器向け金属プレス部品を手がける専門メーカーです。公式IRの有報データや社員口コミをもとに、年収の実態を整理しました。

🏦 平均年収と推移（公式 vs 口コミベース）

• 有価証券報告書（2024年3月期）：単独平均699万円
  ※平均年齢約41 歳、勤続約19年 0
• 社員口コミ（エンゲージ／OpenWork等）：平均475–480万円、レンジ約250～970万円（約40名の正社員回答）1

💼 職種別年収（口コミ）

• 営業系：平均460万円（28歳時）
• 企画・事務系：平均464万円（32歳時）
• 電気・電子・機械系エンジニア：平均486万円（29歳時）
• 製造現場：約457万円（OpenWorkデータ）

👥 年齢別年収モデル（口コミベース）

• 25～29歳：平均449万円／最高550万円（12人回答）
• 30～34歳：平均474万円／最高600万円（9人）

🎯 役職別・等級別モデル年収

• 総合職・管理職昇格者：求人情報では予定年収450～700万円（機械・電気設計職等）
• 賞与：年2回、合計約5.3ヶ月分（夏2.7ヶ月＋冬2.6ヶ月）と安定した支給水準

📊 年収と構成のポイント

• 有報ベースの「平均699万円」は勤続・年齢構成の影響が大きい高度数値。
• 実際の社員口コミでは450〜500万円台が中心レンジ。
• 職種による差は小さく、営業・事務・技術・製造職で概ね同水準。
• 年齢や勤続によって加算され、30代～中堅では500万台後半〜の可能性あり。
• 役職や等級昇格すると賞与と基本給がアップする体制。

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✅ まとめ

プレス工業の公式平均年収は699万円と高いが、実態では口コミベース中心値が約475〜480万円。《若手（20代後半）は約450万円、30代前半で約474万円、30代半ば以降では500万円台を目指せる構造》です。賞与は5ヶ月超と手厚く、職歴・等級昇格で年収は段階的に伸びる傾向。転職・キャリア形成を考える際は、「公式有報」「口コミ実態」「賞与支給実績」の3視点から現実的な年収設定が重要です。

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社（旧：八千代工業）は、ホンダ系の自動車部品メーカーです。公式IR・社員口コミ・求人情報をもとに、年収の実態を分かりやすく整理しました。

🏦 平均年収と年収レンジ

• 社員口コミ（エンゲージ）：平均約614万円、レンジ200～1,050万円（22件）0
• OpenWork統計：平均約631万円、開発職約630万円、事務約438万円、有報2022年709万円記載）1
• 就活会議データ：平均約705万円（従業員6,662人／平均年齢43.6歳）

💼 職種別年収（口コミベース）

• 資材・購買・調達：約550～700万円
• 生産技術・製造技術：約600～950万円
• 品質管理・保証：約500～700万円
• 回路・電機制御設計：約500～700万円

👥 年代別・役職別モデル年収

• 30歳 指導員・班長級：年収約480～600万円
• 35歳 主任（係長相当）：約700～850万円
• 45歳 主幹・課長級：約950万円〜1,100万円

🎯 求人ベースの年収目安（doda掲載）

• 営業職：450～600万円
• 技術職（組み込みソフト）：400～800万円
• 機械・電気・CAE設計：400～950万円
• 経理／財務：450万円～1,200万円（50歳部長例）

📈 年収構造のポイント

• 社員口コミでは平均600万円台が中心ですが、公式有報値や就活会議では700万円台。
• 職種によって年収差が大きく、技術・管理部門が高め。
• 若手は400～600万円、中堅で700万円台、課長クラスで1,000万円近く見込めます。
• 賞与や残業代は制度に従って支給、フレックス・残業月20時間程度という声も。

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✅ まとめ

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズの実態年収は口コミベースで平均約600万円台。職種や年代によって幅があり、技術・製造系では600～950万円程度、管理職以上では900万～1,100万円前後が想定されます。公式IRや求人データと照らし合わせて、自身のキャリア・職責に応じた目標設定が重要です。

極東開発工業（Kyokuto Kaihatsu Kogyo）は、特殊車両や産業車両を手がける東証プライム上場企業です。公式IR情報や社員口コミをもとに、年収の実態をわかりやすく整理しました。

🏦 平均年収と推移（公式データ）

• 有価証券報告書（2023年4月〜2024年3月期）：平均678万円（公式値）0
• 過去の推移：2022年678万円→2023年660万円→2024年再び678万円と安定推移1

💼 口コミベースの実態年収

• エンゲージ（社員実感）：平均551万円（250〜1,000万円・41名回答）
• OpenWork集計：平均566万円（全体14件）
• OpenWork 年収内訳例：製造10〜15年目社員：年収600万円（基本360＋残業60＋賞与180万円）
• doda求人レンジ：480〜800万円（技術職・専門職）

👥 職種別年収実態（口コミベース）

• 営業職：平均456万円、月残業約27時間
• 技術職（製造・生産技術等）：平均概ね550〜600万円台（例：内訳600万円等）

📈 年代・役職別モデル年収

• 20代後半〜30代前半：平均約450〜550万円（残業により上下あり）
• 30代後半以降：管理職候補で約600〜700万円台に上昇
• マネージャー級：求人例で約849万円報告あり

🎯 賞与・残業・評価制度

• 残業代は制度でしっかり支給される傾向。残業ありきの収入構造
• 評価は年功ベースが基本。「そこそこ働けば安定的に年収が得られる」との口コミあり
• 賞与額例：180万円程度（製造・10〜15年目層、年収600万円構成例より）

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キャリアコンサルタント（国家資格）が対応します

✅ まとめ

• 公式平均：678万円（2024年度有報ベース）
• 実態平均：口コミでは550〜570万円が中心
• 年代・職責別：20代後半で450〜550万円、30代後半で600万円台、管理職級・マネージャー候補で800万円台可能
• 収入構造：残業代と役職による年収差大。賞与や残業代を含めた総合的判断が重要

極東開発工業は公式データで高水準な年収を示す一方、口コミ実態では550〜600万円前後がボリュームゾーンです。年代や職務、残業状況によって報酬幅は大きくなるため、実際の評価や経験を踏まえてキャリア形成および交渉を行うことが重要です。